L'idéal c'est de prendre une teinte râle, en industriel.
les aventages de la teinte râle : si t'as un pétard sur ta peinture t'as qu'à la refaire au spray.
pourquoi industriel ? : c'est la moin cher, et vu la surface à peindre on verrai pas la différence entre métallisée ou industrièle.
bon il faut tout démonter les caches et les peindre en carosserie, c'est l'idéal.
pour peindre un cadre de maxi il faut environ 1KG de peinture, entre 20 et 40 francs le litre suivants les vendreurs, tu dois pas avoir besoin de bien plus que 1.5kg. Après le boulot coutêux c'est la peinture.
t'en a pour 100.- si t'amène le tout démonté, poncer avec la peinture prêtte.